呼和浩特吊車租賃在過去兩年激烈的吊裝市場競爭中，中小噸位確實被制造商打破了。最近，一家制造商的12噸5臂詳細性能介紹，看數據確實有兩把刷子，一些吊朋友鼓掌，但更多的吊朋友抱怨。如果你沒記錯的話，僅僅半年，就有三個大制造商成熟的品牌推出了12噸5臂，大制造商的操作看到很多吊朋友，甚至小起重機制造商干吐血，這是認識到需求開始爭奪市場嗎？還是降低價值來玩降維攻擊！今天的吊裝行業，已經改變了味道，不再是吊裝人喜歡的外觀。加一個臂，減少一個臂，被稱為滿足吊裝人員的需求；做一個高、標準、低，說是追求成本效益。以這個12噸5臂為例，至少有三四個制造商發布了新產品，我相信其他制造商跟進，更不用說小制造商的12噸5臂產品一直在生產和銷售，每年大約有1萬個大小制造商涌入市場。

雖然銷量是這樣的，但很多吊友并不樂觀——12噸畢竟是12噸，大臂刺破天空也是12噸，人們不會給更多的臺班費。最后，估計只有一個結局：吊裝行業，繁榮，吊裝朋友痛苦；衰落，吊裝朋友痛苦。事實上，制造商毫無節制地推出了12噸5臂，雖然性能好，呼和浩特吊車租賃哪家好但也有很多危害。一是將起重機領域引入前所未有的惡性競爭、價格戰、技術間諜戰等，將同行是敵人轉變為同行是敵人；二是爭奪小制造商的最后一塊土地，一些中小型民營企業可以分享起重機領域，現在甚至豆腐渣也很難留下來；

第三，讓絕大多數吊裝老板疲憊不堪，大量新車涌入市場，老板只能花錢買新車，以防被甲方排除在項目之外；第四，讓大多數操作人員處于危險的生活狀態，汽車技術越來越先進，但起重機司機對起重機越來越陌生，加上班費越來越低，只能努力做更多的工作，容易翻車事故。然而，面對這樣的不利情況，大多數吊裝朋友除了嘲笑、嘲笑、嘲笑，不敢做，因為生活迫使你繼續搬磚。最后，呼和浩特吊車租賃許多吊裝朋友只能順從地沉浸在韭菜自我修養中茁壯成長，制造商仍然很興奮！